德國(guó)海隆電磁閥線圈包括電磁線圈、磁體和頂桿，當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生磁力，磁鐵相互吸引，頂桿被磁鐵拉動(dòng)。當(dāng)電源關(guān)閉時(shí)，磁鐵和頂桿復(fù)位，電磁閥完成工作過程。電磁閥通常用于液壓系統(tǒng)中，以關(guān)閉和打開油路。其實(shí)根據(jù)流動(dòng)介質(zhì)的溫度和壓力，比如管道內(nèi)有壓力，自流狀態(tài)下沒有壓力。電磁閥的工作原理是不同的。比如在自流狀態(tài)下需要零電壓?jiǎn)?dòng)，線圈通電后會(huì)把制動(dòng)體整體吸起來。壓力狀態(tài)的電磁閥在線圈通電后吸出插在制動(dòng)體中的一個(gè)銷釘，用流體本身的壓力把制動(dòng)體向上推。
 

　　

　　德國(guó)海隆電磁閥線圈常見故障包括電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾個(gè)方面檢查：

　　

　　1、如果電磁閥線圈燒壞，拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量。如果是開路，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈受潮，絕緣不良導(dǎo)致漏磁，導(dǎo)致線圈電流過大而燒毀。所以要防止雨水進(jìn)入電磁閥。另外，如果彈簧太硬，反作用力太大，線圈圈數(shù)太少，吸力不夠，都有可能燒毀線圈。

　　

　　2、漏氣。漏氣會(huì)造成氣壓不足，使強(qiáng)制閥難以開啟和關(guān)閉。原因是密封墊損壞或滑閥磨損，造成幾個(gè)空腔吹通。

　　

　　3、電磁閥被卡住。滑閥套與電磁閥閥芯的配合間隙很小，一般是一件式裝配。當(dāng)帶入機(jī)械雜質(zhì)或潤(rùn)滑油過少時(shí)，很容易卡死。處理方法可以是將鋼絲刺入頭部的小孔，使其彈回。根本的解決辦法是把電磁閥拆下來，把閥芯和閥芯套拿出來，用CCI4清洗，讓閥芯在閥套內(nèi)活動(dòng)靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序和外部接線位置，以便重新裝配和接線正確。還有，檢查油霧噴射器的噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否充足。

　　

　　4、德國(guó)海隆電磁閥線圈接頭松動(dòng)或螺紋脫落，電磁閥不得通電，螺紋可以緊固。在處理切換系統(tǒng)電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇一個(gè)合適的時(shí)機(jī)，在電磁閥斷電時(shí)進(jìn)行處理。如果在一個(gè)切換間隙內(nèi)無法處理，我們可以暫停切換系統(tǒng)，冷靜處理。